Guía de Infracciones del Tacógrafo Digital
Análisis de sanciones LOTT, cuantías económicas y prevención de riesgos
Las infracciones del tacógrafo digital son la principal causa de pérdidas económicas no operativas en el sector del transporte. Según la normativa de transportes, la responsabilidad del cumplimiento recae tanto en el conductor como en la empresa, pudiendo derivar en expedientes que afectan a la honorabilidad necesaria para ejercer la profesión.
En un entorno de inspecciones cada vez más digitalizadas, los errores en el registro de tiempos ya no pasan desapercibidos. La clave de la defensa jurídica no está en el recurso de la multa, sino en la prevención mediante el análisis proactivo de los datos antes de que se produzca el control en carretera.
Tipología de sanciones según su gravedad
El baremo sancionador de la LOTT (Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres) divide las faltas en tres niveles, cada uno con consecuencias administrativas y económicas específicas:
Leves (100€ a 400€)
Excesos de conducción diaria mínimos o falta de datos en la tarjeta por periodos insignificantes. No suelen afectar a la competencia profesional.
Graves (401€ a 1.000€)
Excesos de conducción de hasta el 20%, descansos reducidos más allá de lo permitido o no llevar el papel de impresión en el vehículo.
Muy Graves (1.001€ a 4.001€)
Manipulación del tacógrafo (imanes, software), falta de tarjeta, o excesos de conducción superiores al 50%. Riesgo de pérdida de honorabilidad.
Infracciones recurrentes que el panel detecta
Muchas sanciones son fruto de la confusión normativa. Nuestro algoritmo de análisis identifica automáticamente:
- Falta de registros manuales: El olvido más común de los conductores al insertar la tarjeta tras un descanso fuera del vehículo.
- Excesos en conducción bisemanal: Superar el límite de 90 horas acumuladas en dos semanas consecutivas, un error difícil de detectar sin software.
- Pausas de 45 minutos mal fraccionadas: La ley exige que sea una pausa única o una primera de 15' seguida de una de 30'. El orden inverso es sancionable.
- Errores de Amplitud: Superar las 13 o 15 horas de jornada total diaria (amplitud) lo que reduce ilegalmente el descanso diario.
Nota sobre Responsabilidad Empresarial
Es importante recordar que la empresa tiene la obligación legal de organizar el trabajo de sus conductores para que estos cumplan la ley. La falta de un sistema de control (como el análisis de archivos DDD) se considera una negligencia que puede agravar la sanción ante una inspección de oficio de la administración.
Estrategia de Prevención Activa
La transformación del riesgo en seguridad operativa se basa en la visibilidad de los datos. Al integrar la gestión en una plataforma multiempresa, los responsables de flota pueden:
- Realizar auditorías internas mensuales de todos los conductores.
- Detectar necesidades de formación específica para evitar infracciones por desconocimiento.
- Asegurar que el cálculo de dietas coincida exactamente con los periodos de actividad legal registrados.
¿Quieres saber si tu flota tiene infracciones ocultas?
Subir archivos .DDD y realizar pre-auditoríaAnálisis instantáneo bajo el baremo sancionador vigente.