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Online-Tachograph-Analyse

Tachograph auswerten in Sekunden

Du lädst die Fahrerkarte oder den Download der Fahrzeugeinheit hoch und das System liest sie sofort aus: jeden Arbeitstag und jeden Verstoß, mit seiner Schwere. Ohne Warteschlange und ohne dass jemand von Hand prüft.

  • Fahrerkarte und Fahrzeugeinheit
  • 1. und 2. Generation, auch 2.1
  • PDF bereit für die Kontrolle

Oder sieh dir das Panel live an

In Sekunden Die Auswertung steht, sobald die Datei hochgeladen ist. Gewartet wird nur bei der Anmeldung, nicht bei der Analyse.
Ohne Handarbeit Das System wertet aus, kein Mensch. Bei jeder Datei dieselben Kriterien.
Gen1, Gen2 und 2.1 Karte und Fahrzeug. Siemens VDO, Stoneridge und Smart-Tachograph.
Sicherungskopie Wir bewahren eine Sicherungskopie jeder Datei auf, genau so, wie du sie hochlädst.

Ein Arbeitstag, ausgelesen

Was in der Datei steckt, klar dargestellt

Lenkzeit, Pausen, andere Arbeit, Bereitschaft und Ruhezeit, Minute für Minute und abgeglichen mit der Verordnung (EG) 561/2006. Wenn etwas nicht passt, markieren wir es, bevor es der Kontrolleur tut.

Kartenauslesung Beispieltag
  • 08:00 Lenkzeit
  • 00:45 Pause
  • 00:30 sonstige Arbeit
  • 01:15 Bereitschaft
  • 13:30 Ruhezeit

Ein regelkonformer Tag: nach 4:30 Std. am Steuer folgt die 45-Minuten-Pause, die die Verordnung (EG) 561/2006 verlangt. Wenn etwas nicht stimmt, markieren wir es, bevor es der Prüfer tut.

+700 Fahrer pro Monat +25 Unternehmen +3 Tb an Daten

So funktioniert's

Von der Datei zum Ergebnis, ohne auf jemanden zu warten

  1. 01 Du lädst die Datei hoch Die .DDD oder .TGD von Karte oder Fahrzeug. Einfach ins Fenster ziehen, fertig: nichts zu installieren.
  2. 02 Das System wertet sie aus Es prüft die digitale Signatur, ordnet die Tätigkeiten und wendet die Regeln zu Lenk- und Ruhezeiten an. In Sekunden.
  3. 03 Du hast es vor dir Das PDF für die Kontrolle und, mit Konto, das Panel mit jedem Verstoß.
Erste Datei kostenlos hochladen

Verstöße

Jeder Verstoß, mit seiner Schwere

Keine Liste loser Warnungen: Jeder Verstoß kommt mit Datum, Fahrer und um wie viel die Grenze überschritten wurde. Wo ein Bußgeldkatalog hinterlegt ist (derzeit der spanische), siehst du auch das geschätzte Bußgeld.

  • Leicht, schwer oder sehr schwer
  • Um wie viel: die Minuten zu viel oder zu wenig
  • Geschätztes Bußgeld nach spanischem Katalog; weitere Länder folgen
Leitfaden zu Tachograph-Verstößen

Fahrzeugeinheit

Was der Kontrolleur prüft, und was sonst keiner prüft

Aus dem Download der Zugmaschine holen wir alles heraus: die Tätigkeit Stunde für Stunde, Ereignisse und Störungen des Geräts, die ohne Karte gefahrenen Kilometer und die technischen Daten der Einheit.

  • Ereignisse und Störungen des Tachographen
  • Fahren ohne Karte und nicht gezogene Karten
  • Bauartgenehmigung, Kalibrierung und digitale Karte der Einheit
Alles zu den Fahrzeugdaten

Fahrer

Die Akte jedes Fahrers

Zeiten, verkürzte Ruhezeiten, ununterbrochenes Fahren und Nachtarbeit für den Zeitraum, den du wählst, mit dem PDF bereit für jede Kontrolle.

  • Zeitverteilung über den ganzen Zeitraum
  • Seine Verstöße, einer nach dem anderen
  • Hinweis, wenn der Kartendownload überfällig ist
So funktioniert die Ruhezeiten-Auswertung

Fuhrpark

Der ganze Fuhrpark, nach Dringlichkeit sortiert

Mehr als 40 Kennzahlen, die dir sagen, worauf du heute schauen musst: überfällige Downloads, Fahrer ohne Datei, Geschwindigkeitsüberschreitungen, bald fällige Kalibrierungen. Jede Zahl lässt sich öffnen und zeigt, wer dahintersteht.

  • Überfällige Karten- und Fahrzeugdownloads
  • Wochentrend der Verstöße
  • Benutzer mit Rolle Administrator, Disponent oder Lesezugriff
Für Fuhrparks und Kanzleien

International

Grenzen und Entsendungen, nach Land gezählt

Die Tage, die jeder Fahrer in jedem Land verbringt, und die vom Tachographen erfassten Grenzübertritte, mit CSV-Export für die Pflichten bei der Entsendung von Arbeitnehmern (IMI).

  • Aufenthaltstage pro Land und Fahrer
  • Vom Tachographen erfasste Grenzübertritte
  • CSV-Export für die Entsendung (IMI)
Heute

Was wir bereits leisten

Du lädst die Tachographendatei hoch —Fahrerkarte oder Fahrzeugeinheit (Zugmaschine)— und wir geben sie dir sofort ausgelesen zurück. Schluss mit dem Deuten von Rohdaten.

  • Auslesen von Fahrerkarte und Fahrzeug
  • Umwandlung in prüfbereites PDF
  • Lenken, Ruhe und Bereitschaft, klar dargestellt
  • Jeder Verstoß mit seiner Schwere
  • Fuhrpark-Panel mit Hinweisen zu Downloadfristen
Schon bald

Wohin wir gehen

Fahrzeug- und Unternehmensdaten verarbeiten wir bereits; jetzt öffnen wir sie über unsere REST-API. Der nächste Schritt: automatische Integration mit deinem ERP, damit die Daten von allein in dein System fließen.

  • REST-API für Fahrer, Fahrzeug und Unternehmen
  • Automatische Integration mit deinem ERP
  • Kein manuelles Hochladen mehr
  • Automatische Spesenberechnung

Unverbindlich

Lade eine Datei hoch und überzeug dich selbst

Auswertung und PDF sind kostenlos. Wenn es dich überzeugt, erstellst du das Konto und hast das ganze Panel.

Häufige Fragen

Was ihr uns fragt

Deine Frage ist nicht dabei? Schreib uns an info@tachotools.com.

Welche Dateien kann ich hochladen?

Die .DDD- und .TGD-Dateien von Fahrerkarte und Fahrzeugeinheit. Wir lesen Tachographen der ersten und zweiten Generation, auch den Smart-Tachographen 2.1.

Wie lange dauert die Auswertung?

Sekunden. Das System macht sie automatisch, ohne dass jemand die Datei von Hand prüft, und ohne Warteschlange. Gewartet wird nur bei der Kontoanmeldung, nicht bei der Analyse.

Berechnet ihr die Bußgelder?

Als grobe Schätzung, wo ein Bußgeldkatalog hinterlegt ist: derzeit der spanische. Was sich nicht bewerten lässt, wird markiert und nicht mitgerechnet. Es zeigt dir, wo du hinschauen musst; es ersetzt weder Berater noch Anwalt.

Was passiert mit meinen Dateien?

Lädst du ohne Konto hoch, wird die Datei verarbeitet und nach 7 Tagen gelöscht. Mit Konto bewahren wir eine Sicherungskopie jeder Datei auf, genau so, wie du sie hochlädst.

Ist das eine GPS-Ortung in Echtzeit?

Nein. TachoTools wertet die Dateien aus, die du aus dem Tachographen herunterlädst. Es verfolgt den Lkw nicht live.

In welchen Sprachen gibt es das?

Die Website auf Spanisch, Englisch, Deutsch und Polnisch. Das Panel in fünfzehn Sprachen, damit jeder Fahrer es in seiner sieht.

Wer dahintersteht

Gemacht in Barcelona, von Leuten aus dem Transport

Wir sind kein Tech-Unternehmen, das den Transport gestern entdeckt hat. Wir bauen jedes Werkzeug mit dem Fahrer im Kopf, der um sechs Uhr morgens durch die Kontrolle muss, und dem Disponenten, der vor der Kontrolle geradesteht.

Gran Via de les Corts Catalanes, 866
Sant Martí, 08018 Barcelona