Responsabilidad de la Empresa en Infracciones del Conductor
Análisis jurídico-técnico 2026: Delimitación de culpabilidad, presunción de responsabilidad objetiva y blindaje del Índice de Honorabilidad (IRIE) bajo la LOTT.
¿Quién paga la multa si el conductor incumple el tacógrafo?
La respuesta legal en 2026 es tajante: La responsabilidad administrativa recae íntegramente sobre la empresa titular de la tarjeta de transporte.
En el sector del transporte, no existe la "presunción de inocencia" para el empresario ante un exceso de horas o un descanso insuficiente. La Administración, amparada en la LOTT, aplica el principio de responsabilidad objetiva. Esto significa que si tu chófer comete una infracción, la multa te llegará a ti como empresa. El único camino para evitar la sanción o atenuarla es demostrar la **Diligencia Debida**: pruebas de formación, descargas periódicas de los archivos .DDD y un historial de sanciones internas al conductor infractor. Sin auditoría digital, la empresa es siempre culpable.
Nota Crítica: Una sola infracción "Muy Grave" de un conductor puede activar la pérdida de la honorabilidad de la empresa, lo que supone la revocación de la licencia comunitaria.
Capítulo 1: El Principio de Responsabilidad Objetiva en la LOTT
La **Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres (LOTT)**, en su artículo 138, establece un marco de responsabilidad que rompe con la lógica común del derecho penal. En el transporte, la culpa no es personalísima del autor del hecho (el conductor), sino que se traslada al titular de la explotación económica.
En 2026, bajo el nuevo reglamento ROTT, esta responsabilidad se ha blindado. Se considera que el empresario es quien organiza el trabajo, asigna las rutas y ejerce el poder de dirección. Por lo tanto, cualquier incumplimiento en los tiempos de conducción y descanso se presume derivado de una mala planificación empresarial o de una falta de vigilancia efectiva.
1.1. El Deber 'In Vigilando' del Gestor de Transporte
El Gestor de Transporte no es solo una figura administrativa; es el garante legal del cumplimiento. La jurisprudencia del Tribunal Supremo ha ratificado que la empresa tiene la obligación de monitorizar la actividad diaria. Con el Tacógrafo Inteligente V2, esta vigilancia debe ser proactiva: ya no sirve decir "no lo sabía", pues los sistemas de descarga remota permiten conocer la infracción en tiempo real.
Capítulo 2: El Riesgo del IRIE y la Honorabilidad
Más allá de la cuantía económica de la multa, que puede oscilar entre los 100€ y los 4.001€ según el baremo de sanciones, el riesgo existencial es el **Índice de Reiteración de Infracciones (IRIE)**.
| Infracción del Conductor | Calificación Legal | Consecuencia para la Empresa |
|---|---|---|
| Exceso de jornada > 20% | Muy Grave | Pérdida inmediata de honorabilidad (IRIE Rojo). |
| Falta de descanso diario | Grave | Acumulación de 3 MSI = Inicio de expediente revocador. |
| Error en registro de país | Leve | Impacto económico y aumento de probabilidad de inspección. |
Capítulo 3: ¿Cómo puede la empresa exonerarse de la culpa?
El artículo 138.4 de la LOTT permite a la empresa intentar desvincularse de la sanción si aporta pruebas irrefutables de que la infracción fue cometida de forma deliberada por el conductor contra las órdenes expresas del empresario. Para que un recurso tenga éxito en 2026, debe basarse en tres pilares:
- Plan de Formación: Certificados de haber instruido al conductor específicamente en el uso del selector de actividades.
- Auditoría de Datos: Pruebas de que la empresa descarga los datos cada 28 días y emite informes de infracciones al personal.
- Régimen Disciplinario: Copia de las amonestaciones firmadas o sanciones de empleo y sueldo impuestas previamente por hechos similares.
Capítulo 4: Manipulación y Delito Penal
Existe un supuesto donde la responsabilidad escala al ámbito penal: la manipulación física o electrónica del dispositivo. Si se detecta un imán o una alteración de software, la multa administrativa es de **4.001€**, pero el conductor y el administrador de la empresa pueden enfrentarse a penas de prisión de 6 meses a 3 años por falsedad en documento público.
Consulte nuestra guía sobre manipulación del tacógrafo para entender por qué la Administración en 2026 considera que el empresario es siempre cooperador necesario en estos fraudes si no dispone de un sistema de control forense de sus archivos.
Capítulo 5: El Rol del Paquete de Movilidad y el Retorno a Base
En 2026, la empresa es responsable de organizar el trabajo para que el conductor regrese a su centro operativo o domicilio cada 4 semanas. La falta de este registro de retorno se sanciona como infracción Muy Grave. La única forma de demostrar este cumplimiento es mediante el análisis masivo de los archivos del vehículo (.TGD), cruzando las posiciones GNSS automáticas del tacógrafo V2 con la planificación de tráfico.
Nuestra Visión: El Seguro de Vida de su Licencia
Como especialistas en legalidad de transporte, nuestra opinión es clara: **La descarga de datos no es un trámite, es una defensa.** La mayoría de las empresas que pierden su honorabilidad no es porque induzcan al chófer a infringir, sino porque no tienen herramientas para demostrar que intentaron evitarlo.
Nuestra recomendación: No se conforme con guardar los archivos .DDD en una carpeta. Utilice un sistema de auditoría preventiva que le avise de las infracciones del chófer el mismo día que ocurren. Emitir una amonestación a tiempo es la única "vacuna" legal ante una inspección de sede social. Recuerde que en una inspección de transporte, el inspector no busca un culpable, busca una empresa que no controla su actividad.
¿Puedo repercutir la multa al chófer?
Legalmente no. La LOTT prohíbe que el chófer pague multas administrativas de la empresa. No obstante, usted puede sancionarle laboralmente o reclamar daños y perjuicios en la vía social si hay dolo demostrado.
Protocolo de Prevención
Realice descargas semanales. Detectar un patrón de incumplimiento en la primera semana le ahorra una multa acumulada de 2.000€ al final del mes.
Este manual se actualiza periódicamente con las sentencias del Tribunal Supremo y las circulares de la DGT. En TachoTools trabajamos para que sus datos sean su mejor abogado.
Gestión de Riesgos
Software de Control
Ver Planes para FlotasCompatible con todos los sistemas de descarga remota.
¿Su empresa está protegida ante errores de sus conductores?
TachoTools genera los informes de control que los jueces exigen para eximir a la empresa de responsabilidad objetiva.
Auditar mi Honorabilidad Gratis