Capítulo 1: La Definición Legal de "Fuera de Ámbito"
El modo Out of Scope (OUT) indica al sistema de registro que el trayecto actual no está sujeto a las normas de tiempos de conducción y descanso. En el marco del Paquete de Movilidad Europeo, el uso del OUT se ha restringido para evitar la competencia desleal. Las excepciones principales incluyen vehículos de rescate, transportes no comerciales de bienes privados o vehículos que realicen pruebas de mejora técnica.
Capítulo 2: El Mito de los Recintos Privados
Existe la creencia errónea de que dentro de una nave logística todo es OUT. Para la ley, si un recinto es de acceso público (aunque sea una zona de carga), se considera vía abierta al tráfico. El tacógrafo V2 detecta mediante sus mapas internos si el vehículo está en una zona de "conducción real", invalidando el argumento del recinto privado si hay circulación efectiva. Consulte nuestro baremo de sanciones para ver cómo se penaliza el error de ubicación.
| Escenario | ¿Es legal el Modo OUT? | Riesgo de Sanción |
|---|---|---|
| Prueba de frenos en ITVs o Taller | SÍ | Bajo (con justificante de taller). |
| Movimiento en Ferry o Tren | NO | Muy Alto (Usar función Ferry). |
| Obras cerradas al tráfico público | SÍ | Medio (Requiere acreditación de obra). |
| Aparcar en estación de servicio | NO | Muy Alto (Interrumpe el descanso). |
Capítulo 3: ¿Por qué insertar la tarjeta incluso en OUT?
Técnicamente, el modo OUT registra la actividad de la Unidad Vehicular (VU). Si mueve el camión sin tarjeta, el fichero .TGD registrará "Conducción sin tarjeta válida". En una auditoría forense, esto dispara todas las alertas. Al insertar la tarjeta y activar el OUT, el registro vincula el movimiento a una excepción nominal, proporcionando una trazabilidad legal que le protege ante la Inspección.
La trampa del "Ya lo justificaré"
En 2026, no basta con decir que estabas en el taller. La carga de la prueba es del transportista. Si has usado el modo OUT, debes realizar una impresión del tacógrafo, firmarla en el reverso y anotar el motivo exacto de la exención. Sin este ticket físico o digital analizado, el periodo OUT se presumirá como conducción no registrada.
Capítulo 4: Sanciones por Uso Indebido del Modo OUT
La LOTT califica el uso fraudulento del OUT para ocultar excesos de jornada como una infracción Muy Grave. En 2026, esto supone la pérdida inmediata de la honorabilidad del gestor de transporte (sistema IRIE). Las multas parten de los 2.001€, pero pueden alcanzar los 4.001€ si se demuestra dolo o falsedad en el registro de entradas manuales.