Capítulo 1: Documentación Imprescindible en Cabina
La "oficina móvil" del conductor profesional debe contener un set de documentos técnicos y administrativos innegociables. La ausencia de uno solo invalida la legalidad del transporte:
- Permiso de Conducir y CAP: Vigentes y con la categoría adecuada.
- Tarjeta de Conductor: Personal e intransferible. Ante un error de lectura de tarjeta, debes llevar el justificante de solicitud de duplicado.
- Certificado de Aprobación del Vehículo: Especialmente crítico en transporte de mercancías peligrosas (ADR 2026).
- Carta de Porte (CMR): En 2026 se consolida el e-CMR; asegúrese de que el código QR sea legible offline.
Capítulo 2: Los 56 Días de Registro Forense
Desde el 1 de enero de 2025, el agente puede requerir la actividad del día en curso y de los 56 días anteriores. Esto ha duplicado el riesgo de detección de infracciones antiguas.
| Elemento a Inspeccionar | Formato Aceptado | Punto Clave |
|---|---|---|
| Tarjeta de Conductor | Digital (Chip) | Debe reflejar otros trabajos y pausas. |
| Impresiones (Tickets) | Papel Térmico | Obligatorias si hay avería o pérdida de tarjeta. |
| Cruces de Frontera | Automático (V2) | Verificar en el archivo de vehículo. |
Capítulo 3: Errores y Sanciones bajo el Baremo LOTT 2026
La Inspección no solo busca excesos de conducción. Los errores administrativos son hoy los más rentables para la administración:
- No introducir el país de inicio/fin: Multa de 301€ por cada omisión.
- Falta de registros manuales: Se asimila a la carencia de registros, con multas de hasta 2.001€.
- Uso incorrecto del Modo OUT: Multado como manipulación si se detecta conducción real. Consulte nuestra guía del modo OUT para evitar este riesgo.
La importancia de convertir a PDF
Llevar una tableta con los archivos del tacógrafo no es suficiente si el agente no puede abrirlos. Es una práctica recomendada convertir tus archivos DDD a PDF mensualmente. En TachoTools generamos informes certificados que sirven como salvoconducto legal ante discrepancias en el arcén.
Capítulo 4: El Control Remoto DSRC
En 2026, los tacógrafos inteligentes de 2ª generación emiten una señal de radio constante. Los agentes, sin detener el camión, conocen: si circulas sin tarjeta, si hay excesos de velocidad o si el sensor está manipulado. Si te detienen tras pasar bajo un arco DSRC, el agente ya sabe qué infracción buscar. El análisis proactivo de datos es tu única defensa.