Zależnie od tego, jak jesteś ustawiony: samozatrudniony, spółdzielnia czy grupa
Prowadzić własną ciężarówkę to nie to samo, co koordynować setki. Jeśli jedziesz na swoim, zacznij od przewodnika tachograf dla freelancerów i od tego, jak ogarnąć tachograf dla samozatrudnionych bez tonięcia w papierach. Jako spółdzielnia każdy członek trzyma swoje, a kontrola idzie wspólnie. A gdy rośnie, skalowalność systemu sprawia, że system się nie robi za mały.
Wszystko pod jedną kontrolą (wiele firm)
Podstawą jest zarządzanie wieloma firmami transportowymi: każda firma z własnymi danymi, ale ty widzisz całość. Dzięki rozliczaniu czasu pracy w czasie rzeczywistym pobrania ze wszystkich oddziałów docierają bez czekania na powrót do bazy, a dzięki czytelnemu raportowaniu danych od razu widzisz, która firma albo który kierowca potrzebuje dziś oka.
Co zyskujesz: czasy, ochrona prawna i płace
Mieć wszystko razem to nie tylko wygoda. Operacyjnie planujesz trasy według realnych czasów jazdy i odpoczynku każdego kierowcy. Prawnie, gdy przyjdzie kontrola w firmie, odpowiadasz w sekundy i masz pod kontrolą odpowiedzialność firmy za to, co robią kierowcy. A finansowo łączysz dane z kontrolą kosztów, żeby rozliczać płace kilku spółek bez sporów.