Rozdział 2: Które pojazdy muszą posiadać ogranicznik?
Przepisy jasno określają obowiązek posiadania urządzenia na podstawie Dopuszczalnej Masy Całkowitej (DMC). Każda modyfikacja, np. zmiana rozmiaru opon, wymaga ponownej kalibracji tachografu i ogranicznika w uprawnionym warsztacie.
| Kategoria | DMC / Typ | Limit 2026 |
|---|---|---|
| N2 / N3 | Pojazdy ciężarowe > 3,5 t | 90 km/h |
| M2 / M3 | Autobusy i autokary | 100 km/h |
Rozdział 3: Plomby i manipulacje – ryzyko utraty licencji
Ogranicznik musi być zaplombowany. Zerwanie zabezpieczeń między czujnikiem prędkości (KITAS 4.0) a jednostką sterującą silnika (ECU) jest uznawane za manipulację. Jeśli dojdzie do awarii, firma ponosi odpowiedzialność za błędy kierowcy, co w systemie KREPTD może skutkować zawieszeniem licencji.
Rozdział 4: Taryfikator kar ITD 2026
- Niesprawność układu: Kara administracyjna do 2 000 PLN.
- Celowa manipulacja: Kara do 12 000 PLN dla firmy w systemie KREPTD.
- Analiza historyczna: ITD może nałożyć kary za prędkość na podstawie zapisu danych z pliku DDD z ostatnich 56 dni.
Rozdział 5: Ogranicznik na badaniu technicznym (SKP)
Podczas przeglądu diagnostycznego, sprawność ogranicznika jest weryfikowana przez złącze OBDII. Diagnosta sprawdza również zgodność z tabliczką kalibracyjną. Aby uniknąć wyniku negatywnego, zalecamy prewencyjny eksport plików DDD do PDF, który zawiera raport zdarzeń technicznych i błędów (tzw. Events & Faults), co pozwala wykryć usterki sensora przed wizytą na stacji.
Wizja TachoTools: Prędkość pod kontrolą
W 2026 r. ogranicznik to nie tylko bariera fizyczna, ale cyfrowy strażnik Twojej rentowności. System DSRC informuje inspektorów o przekroczeniach 90 km/h jeszcze przed zatrzymaniem auta. Monitorowanie danych o prędkości to jedyny sposób na zachowanie licencji i bezpieczeństwa towaru na naczepie.
Nasza rekomendacja:
Regularnie sprawdzaj integralność plomb przy każdej kontroli w kabinie. Błąd sensora prędkości często generuje luki w ewidencji pracy, co TachoTools wykrywa natychmiast, pozwalając na szybką reakcję serwisową.