Rozdział 1: Prawna definicja jazdy w załodze
Dla organów kontrolnych "jazda w załodze" występuje wtedy, gdy między dwoma okresami odpoczynku dziennego w pojeździe znajduje się co najmniej dwóch kierowców. W 2026 r. tachograf Smart V2 wykorzystuje sygnał GNSS do weryfikacji, czy partner trasy jest realny. Brak obu kart w czytnikach od startu trasy uniemożliwia zastosowanie wydłużonego cyklu.
Rozdział 2: Reguła 30 godzin i odpoczynek dzienny
Przewaga załogi to wydłużenie doby do 30 godzin. Pozwala to na łączny czas prowadzenia do 20 godzin (2x10h). Kluczowe wymogi 2026:
- Minimalny odpoczynek: 9 godzin nieprzerwanych dla każdego kierowcy (na postoju).
- Synchronizacja: Obaj kierowcy muszą rozpocząć odpoczynek jednocześnie.
- Odpoczynek tygodniowy: Bezwzględny zakaz odbierania odpoczynku 45h w kabinie, co weryfikuje system KREPTD.
| Cecha cyklu | Pojedyncza obsada | Załoga (Crew) |
|---|---|---|
| Czas trwania doby | 24 Godziny | 30 Godzin |
| Pauza 45' | Postój pojazdu | Podczas jazdy (Gotowość) |
Rozdział 3: Czy gotowość liczy się jako przerwa?
Czas spędzony na fotelu pasażera (gotowość) jest uznawany za przerwę 45-minutową. Warunkiem jest poprawne użycie selektora aktywności. Jeśli pasażer wykonuje inne zadania, musi wykonać wpis manualny do tachografu, aby uniknąć fałszowania ewidencji. TachoTools automatycznie wykrywa brak spójności między kartami w takich sytuacjach.
Rozdział 4: Analiza śledcza i raporty PDF
Najlepszą obroną firmy jest analiza krzyżowa obu kart. TachoTools synchronizuje pliki .DDD załogi, aby wyeliminować „jazdę widmo”. Dzięki funkcji konwertowania plików DDD do PDF, otrzymasz raport spójności gotowy do okazania ITD, potwierdzający nienaganność cyklu 30-godzinnego.
Wizja TachoTools: Załoga pod nadzorem
W 2026 r. cyfrowy „spryt” w załodze to ryzyko utraty Dobrej Reputacji. System DSRC wykrywa liczbę kart w czytniku z dużej odległości. Używaj TachoTools do audytów; wykrycie, że jeden kierowca rejestruje „gotowość”, gdy pojazd stoi (np. na załadunku), pozwoli skorygować błędy przed kontrolą biurową.