Nuevo panel de descanso para tacógrafo digital
La gestión de tiempos de conducción y descanso no es solo una cuestión de logística, es el pilar de la seguridad vial y el cumplimiento del Reglamento (UE) nº 561/2006. Nuestro panel digitaliza la operativa de autónomos y flotas, permitiendo una interpretación precisa de los periodos de disponibilidad y pausas reglamentarias.
Procesamiento Automatizado de Archivos .DDD
El Panel de Descanso elimina la lectura manual de los archivos descargados. Al subir un archivo .DDD o .TGD, nuestro motor de análisis desglosa la actividad registrada en la tarjeta del conductor, separando con precisión los periodos de "otros trabajos", "disponibilidad" y "conducción".
Para los gestores de tráfico, esta herramienta es vital en la supervisión de flotas multi-empresa. Permite identificar si un conductor ha realizado correctamente el cierre de jornada o si existen periodos de conducción sin tarjeta, evitando que un descuido administrativo se traduzca en una sanción de cuantía elevada durante una inspección en carretera.
Interpretación del Paquete de Movilidad de la UE
Las reglas sobre los descansos semanales normales y reducidos, así como las compensaciones obligatorias, suelen generar confusión en la operativa diaria. TachoTools automatiza esta lógica: el panel visualiza cuánto tiempo resta para finalizar un descanso diario de 11 o 9 horas sin margen de error humano.
El sistema está actualizado con las últimas directrices del Paquete de Movilidad, ayudando a las empresas a planificar el retorno de los conductores a su centro operativo o domicilio. Detectar un exceso de conducción bisemanal antes de que ocurra es la mejor defensa frente a las infracciones muy graves del baremo sancionador de transportes.
Productividad y Control de Gastos Operativos
Más allá del cumplimiento, el Panel de Descanso actúa como un gestor de costes. Al cruzar los datos de actividad con la normativa de desplazamientos, facilitamos el cálculo automático de dietas, reduciendo la carga administrativa en el departamento de contabilidad.
Los conductores disponen de una interfaz clara donde verificar si su jornada diaria está próxima al límite de las 13 o 15 horas de amplitud. Esta transparencia mejora la relación empresa-conductor y garantiza que cada decisión logística se base en datos reales extraídos directamente del tacógrafo digital de segunda generación.
¿Por qué es crítico el control de tiempos en el transporte?
El uso del tacógrafo digital no es opcional para vehículos de más de 3,5 toneladas. Una gestión deficiente de los archivos puede derivar en sanciones que oscilan entre los 301€ y los 4.001€, dependiendo de la gravedad. El Panel de Descanso de TachoTools ha sido diseñado para mitigar estos riesgos mediante:
- Auditoría Preventiva: Identificación de solapamientos y falta de registros manuales.
- Cálculo Bisemanal: Control estricto del límite de 90 horas de conducción en dos semanas consecutivas.
- Informes Listos para Inspección: Exportación de datos en formatos legibles para las autoridades de transporte.
- Registro de Pausas: Verificación de interrupciones de conducción de al menos 45 minutos.